Die ÖBB legt 2025 einen Schwerpunkt auf die Ostregion Österreichs, insbesondere Niederösterreich, und investiert über 1,2 Milliarden Euro in moderne, klimafreundliche Verkehrslösungen.
Andreas Matthä, Vorstandsvorsitzender der ÖBB-Holding, hebt hervor: „Um das Bahnnetz für kommende Jahrzehnte zu stärken, ist eine kluge Planung und Investition entscheidend, verbunden mit der Begeisterung der Menschen für umweltfreundliche Bahn-Mobilität.“
Südstrecke: Verbesserungen für engere Taktungen
Die ÖBB modernisiert zentrale Haltepunkte entlang der Südstrecke. In Silberwald entsteht eine barrierefreie Haltestelle, ergänzt durch eine neue Straßenunterführung, die die Eisenbahnkreuzung ersetzt.
Im Mittelpunkt steht der viergleisige Ausbau zwischen Wien-Meidling und Mödling, der einen 5-Minuten-Takt der S-Bahn und schnellere Nahverkehrsverbindungen ermöglicht. Neue Haltestellen wie Wien-Benyastraße und Brunn Europaring bieten direkte Anbindungen an wachsende Stadtentwicklungsgebiete.
Auch die Pottendorfer Linie profitiert von erheblichen Investitionen: Der Bahnhof Ebenfurth wird neu errichtet, und die Haltestelle Pottendorf-Landegg modernisiert. Im Frühjahr 2025 beginnt zudem der Ausbau der nördlichen Einfahrt in den Hauptbahnhof Wiener Neustadt.
Arbeiten auf Hochtouren
Die Modernisierung der Weststrecke kommt zügig voran. Der neue Bahnhof Maria Anzbach soll bis Ende 2025 fertiggestellt werden. Gleichzeitig werden die Schäden des Jahrhunderthochwassers behoben, was von Mai bis Juni 2025 eine vorübergehende Streckensperre notwendig macht. Anschließend wird die Strecke besser auf zukünftige Herausforderungen, einschließlich des Klimawandels, vorbereitet sein.
Elektrifizierung und Modernisierung
Die ÖBB investiert verstärkt in den Ausbau regionaler Bahnlinien in Niederösterreich. Bis 2029 wird die Kamptalbahn zwischen Hadersdorf und Sigmundsherberg umfassend modernisiert, mit elektronischen Stellwerken und neuen Bahnhöfen. Auch die Franz-Josefs-Bahn und die Kremserbahn werden weiter aufgerüstet. Ein weiteres bedeutendes Projekt ist die Elektrifizierung der Traisentalbahn, deren Arbeiten 2025 starten. Auch für die Erlauftalbahn laufen bereits die Planungen.
Streckensperren 2025 Niederösterreich
- Nordbahn
Strasshof – Gänserndorf: 10. November 2024 – 13. Dezember 2025
Mehrere Bauphasen mit eingleisigem Betrieb zwischen Strasshof und Gänserndorf;
teilweiser Ausfall beziehungsweise Schienenersatzverkehr bei S1 und REX
- Traisentalbahn
Traisen – Hainfeld: 27. Jänner – 31. August 2025
Traisen – Schrambach: 31. August 2025 – 29. Juni 2026
Elektrifizierung und Attraktivierung;
Schienenersatzverkehr ab Traisen, beim SEV Richtung Schrambach fährt Frühverkehr
- Ostbahn
Bahnhof Himberg: 03. Februar 2025 – November 2026
Umbau des Bahnhofs;
Haltausfall in Himberg, Schienenersatzverkehr; 03.02. – 05.10.2025: Fahrplanänderungen und Zugausfälle im Nahverkehr der gesamten Ostbahn
- Nordwestbahn/Franz-Josefs-Bahn
Stockerau – Absdorf-Hippersdorf 1.– 31. März 2025
Erhaltungsarbeiten; Schienenersatzverkehr Stockerau – Absdorf-Hippersdorf
- Franz-Josefs-Bahn
Göpfritz – ČeskeVelenice: 29. März – 22. April 2025
Umfangreiche Reinvestitionsmaßnahmen, Weichentausch und Weichenneulage;
Schienenersatzverkehr Göpfritz – ČeskeVelenice
- Weststrecke
Maria Anzbach: Gesamtsperre 12. – 22. April 2025
Je eingleisiger Betrieb 09. Juni – 13. Dezember 2025
Einhub von Hilfsbrücken und anschließend Errichtung Haltestelle Maria Anzbach; Schienenersatzverkehr zwischen Hütteldorf bzw. Tullnerbach-Pressbaum und Neulengbach
Teilweise Ausfall von REX, teilweise SEV S50 ab Rekawinkel
- Gutensteinerbahn
Wöllersdorf – Gutenstein: 05. Mai – 06. Juni bzw. 13. – 24. Oktober 2025
Diverse Instandhaltungsarbeiten; Mai/Juni: Schienenersatzverkehr;
Oktober: tagsüber SEV,
jeweils Wöllersdorf – Gutenstein
- Weststrecke
Tullnerfeld & Atzenbrugger Tunnel: 12. Mai – 05. Juni 2025
Beseitigung Unwetterschäden, Rückbau Provisorien;
Umleitung Fernverkehr über alte Weststrecke, Fahrplankonzept in Ausarbeitung
- Puchberger Bahn
Bad Fischau-Brunn – Puchberg am Schneeberg: 16. – 27. Juni bzw. 15. September – 10. Oktober 2025
Diverse Instandhaltungsarbeiten;
Juni: tagsüber Schienenersatzverkehr
September/Oktober: SEV jeweils Bad Fischau-Brunn – Puchberg a. S.
- Südstrecke
Gumpoldskirchen – Pfaffstätten: 28. Juni – 08. August 2025
Erneuerung Bahnsteige, Brückensanierung und Gleisneulage; Umleitung der Fernverkehrszüge über die Pottendorfer Linie, Schienenersatzverkehr Mödling – Pfaffstätten im Nahverkehr
- Laaer Ostbahn
Wolkersdorf – Mistelbach – Laa a.d. Thaya: 21. Februar – 24. März (Wochenend-sperren) bzw. 28. Juni – 01. September 2025
Reinvestitionsarbeiten (Schienentausch, Weichen, Entwässerung); Wochenendsperren mit Schienenersatzverkehr zwischen Wolkersdorf und Laa/Thaya im Frühjahr, im Sommer SEV zwischen Mistelbach und Laa/Thaya
- Tullnerfelder Bahn
Bahnhof Herzogenburg: 28. Juni – 01. September 2025
Umgestaltung Weichenkopf Nord; Schienenersatzverkehr Krems bzw. Traismauer – St. Pölten
- Franz-Josefs-Bahn
Kritzendorf – St. Andrä-Wördern: 28. Juni – 01. September 2025
Umfangreiche Reinvestitionsmaßnahmen in Unterbau, Oberleitung, Entwässerung, Lärmschutz;
Schienenersatzverkehr von Regionalzügen und S-Bahn
- Flughafenschnellbahn S7
Fischamend – Wolfsthal: 28. Juni – 01. September 2025
Umbau Sicherungsanlagen; Schienenersatzverkehr
28.06. – 30.06.2025: Flughafen – Wolfsthal
30.06. – 01.09.2025: Fischamend – Wolfsthal
- Kamptalbahn
Hadersdorf am Kamp – Sigmundsherberg: September – 13. Dezember 2025
Attraktivierung im Rahmen des Regionalbahnprojekts Kamptalbahn; Schienenersatzverkehr zwischen Krems bzw. Langenlois und Sigmundsherberg
- Aspangbahn
Wr. Neustadt – Aspang: 25. Oktober – 02. November bzw. 28. November – 01. Dezember 2025
Auflassung Eisenbahnkreuzung und Instandhaltungsarbeiten; Schienenersatzverkehr Wr. Neustadt Hbf. – Aspang
